Silnik i osprzęt

Łożysko kulkowe kryte z obu stron metalem 17x40x12 Fiat 126p, PN Rover, Żuk, Nysa.

Śruba stopy korbowodu Żuk, Nysa, Warszawa S-21.

Korek M22x1,5x9 miski olejowej Żuk, Nysa, Tarpan, Warszawa.

Brok głowicy Żuk, Nysa, Tarpan.

Podkładka mocowania sprężyny dźwigni zaworowych Lublin, Żuk 4 CT 90.

Odginana podkładka turbosprężarki Lublin 2, 3.

Wkładka miseczki zaworowej Żuk, Nysa, Warszawa S21.

Wpust 6x8x28 wału korbowego przy piaście Żuk.

Prowadnica 8x14x60 zaworów ssących Lublin, Żuk 4C90.

Brok wałka rozrządu 42 mm Żuk, Nysa, Warszawa, Tarpan.

Śruba M16x2,00x35 Lublin.

Podkładka dystansowa 1,25 mm wałka ataku Żuk.

Podkładka dystansowa 1,43 mm wałka ataku Żuk.

Podkładka dystansowa 1,53 mm wałka ataku Żuk.

Podkładka dystansowa 1,63 mm wałka ataku Żuk.

Podkładka dystansowa 1,68 mm wałka ataku Żuk.

Nakrętka M11x1x8.8 koła zamachowego Żuk.

Tuleja dźwigni zaworowej Żuk, Warszawa, Nysa, Tarpan z silnikiem S21.

Zaślepka głowicy 22x9 Żuk, Nysa, Warszawa S21.

Brok bloku silnika i głowicy 40 mm Żuk, Lublin 4C90, 4CT90.